Le principe repose sur deux composants principaux : Un moteur dont la fonction est d’entrainer la roue arrière via le fortement d’un cylindre sur le pneu, et d’une batterie amovible. Le moteur s’emboite sur un support qui remplace la béquille du vélo (ou via un adaptateur). Le cylindre d’entrainement viendra ensuite se frotter à la route afin d’enclencher l’assistance électrique.
Un petit module vient se placer sur le guidon afin de lancer l’assistance, mais aussi à définir la puissance à développer pour vous aider à franchir une côte un peu trop abrupte pour vos gentils mollets galbés. La batterie sera rechargeable via un boitier d’alimentation et il sera même possible d’acheter des batteries de réserve.
De plus, grâce à une application à installer sur votre smartphone, celui-ci pourra paramétrer la puissance maximale à fournir. Le constructeur s’engage à délivrer 800 Watts afin d’atteindre des vitesses de l’ordre de 45 km/h. Evidemment, vous devrez adapter cette puissance à la législation en vigueur dans votre pays.
Enfin, il sera même possible de connecter votre téléphone au module afin de le recharger (le téléphone, pas le vélo).
Le prix annoncé pour la fin de cette année 2015 est de 599€ pour le kit complet qui s’installe en cinq minutes. D’autres options sont prévues comme une batterie supplémentaire à 199€.
Intéressé ? Rendez-vous sur la page de financement participatif sur Kickstarter.
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